Essai de l’AMG GT dans sa version S dotée d’un V8 4.0l biturbo de 510 ch. Cette sportive de prestige se caractérise par sa coque en aluminium et son architecture transaxle avec une boîte double embrayage à 7 rapports située à l’arrière.  Une concurrente directe de la Chevrolet Corvette ou de la Jaguar F Type.